Cao tốc Thủ Dầu Một – Chơn Thành qua Bình Dương đã bàn giao 95,37% đất
Theo Ban Giao thông TP.HCM, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Dương (nay thuộc TP.HCM) đã bàn giao 317,52 ha, tương đương 95,37% diện tích thu hồi. Hiện có 25 mũi thi công, mục tiêu xong phần mặt bằng còn lại trong tháng 11/2026.
Tóm tắt nhanh
- Đã bàn giao khoảng 317,52 ha, đạt 95,37% trong tổng 332,92 ha cần thu hồi.
- Tính theo số hộ, 1.399 trong 1.655 trường hợp đã bàn giao, đạt 84,53%.
- Đến cuối tháng 10/2026 có 25 mũi thi công; tiến độ chưa đạt kỳ vọng do mặt bằng đứt quãng và thiếu vật liệu.
- Mục tiêu hoàn tất bàn giao mặt bằng còn lại trong tháng 11/2026.
- Dự án dài khoảng 45,65 km, khởi công tháng 2/2025, dự kiến xong tháng 6/2028, chi phí xây dựng BOT 8.833 tỷ đồng.
Tại buổi họp báo về kinh tế – xã hội của TP.HCM chiều 29/10/2026, Ban Giao thông TP.HCM đã có văn bản trả lời báo chí về tiến độ cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua khu vực Bình Dương cũ. Dự án được xác định là công trình trọng điểm, tăng kết nối giữa TP.HCM với Đông Nam Bộ và các tỉnh Tây Nguyên. Diện tích mặt bằng đã bàn giao ở mức cao, nhưng thi công chưa đạt kỳ vọng do mặt bằng còn đứt quãng.
Giải phóng mặt bằng cao tốc qua Bình Dương: số liệu mới nhất
Theo Ban Giao thông TP.HCM, toàn đoạn cần thu hồi khoảng 332,92 ha, ảnh hưởng 1.655 trường hợp, trong đó có 37 ngôi mộ. Các con số bàn giao tính đến thời điểm báo cáo:
- Về số hộ: mặt bằng của 1.399 trường hợp đã bàn giao, đạt 84,53%.
- Về diện tích: khoảng 317,52 ha đã bàn giao cho nhà đầu tư, tương đương 95,37%.
Ban Giao thông cho biết vẫn còn một số trường hợp chưa hoàn tất nhận tiền bồi thường, tháo dỡ công trình, di dời tài sản và bàn giao mặt bằng thực tế. Theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND TP.HCM, đơn vị đang phối hợp với các sở, ngành, chính quyền địa phương, đơn vị bồi thường và doanh nghiệp dự án để xử lý hồ sơ tồn đọng, đẩy nhanh chi trả bồi thường, bố trí tái định cư và vận động người dân bàn giao. Mục tiêu là hoàn thành phần mặt bằng còn lại trong tháng 11/2026.
Tiến độ thi công: 25 mũi thi công nhưng chưa đạt kỳ vọng
Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, đến cuối tháng 10/2026 các nhà thầu đã huy động 25 mũi thi công. Công việc đang làm gồm đào bóc hữu cơ, làm đường công vụ, đắp nền đường K95, K98, thoát nước, hầm chui dân sinh và cọc khoan nhồi, đồng thời chuẩn bị các hạng mục cầu.
Ban Giao thông nhận định tiến độ chưa như mong đợi dù tỷ lệ diện tích đã cao, vì:
- Một số vị trí được bàn giao còn đứt quãng, chưa tạo thành các đoạn liên tục để thi công đồng bộ.
- Các vị trí cầu, nút giao, đường tiếp cận và khu vực có hạ tầng kỹ thuật hiện hữu chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng hoặc di dời công trình.
- Nguồn cung và giá một số vật liệu như đất đắp, đá xây dựng ảnh hưởng đến kế hoạch huy động nguồn lực của nhà thầu.
Doanh nghiệp dự án cho biết đang tăng nhân lực, máy móc, thi công nhiều hạng mục cùng lúc ở các đoạn đã có mặt bằng. Đơn vị này cũng ưu tiên xử lý các vị trí đường găng, cầu, nút giao, đẩy nhanh di dời điện, nước, viễn thông và chủ động nguồn vật liệu.
Quy mô dự án và mốc hoàn thành
Đoạn tuyến xây mới dài khoảng 45,65 km, đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Dự án khởi công tháng 2/2025, dự kiến hoàn thành tháng 6/2028; chi phí xây dựng theo hình thức BOT là 8.833 tỷ đồng.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Quy mô giai đoạn 1 | 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục |
| Nền đường / vận tốc thiết kế | 25,5 m / tối đa 100 km/giờ |
| Giải phóng mặt bằng | Làm một lần theo quy hoạch 6 làn xe |
| Công trình trên tuyến | 21 cầu, 5 cầu vượt trực thông, 14 hầm chui dân sinh, 6 nút giao liên thông lớn |
Đoạn qua TP.HCM có 4 nút giao liên thông kết nối Vành đai 3, Vành đai 4 và các tuyến tỉnh lộ. Đoạn qua thành phố Đồng Nai (khu vực Bình Phước cũ) có 2 nút giao kết nối cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 14. Tuyến đi trùng với đường ĐT.747B và khu vực nút giao cầu Khánh Vân ở phường Tân Khánh.
Tác động tới bất động sản khu vực
Các bài nguồn không nêu mức giá hay dự báo cụ thể cho thị trường nhà đất. Về dữ kiện, tuyến cao tốc kết nối khu vực Bình Dương cũ với Vành đai 3, Vành đai 4 của TP.HCM và với Đồng Nai (khu vực Bình Phước cũ), nên các khu vực dọc ĐT.747B, trong đó có phường Tân Khánh, nằm trên hướng tuyến.
Người mua và nhà đầu tư nên lưu ý mốc hoàn thành dự kiến là tháng 6/2028 và Ban Giao thông thừa nhận thi công đang chậm hơn kỳ vọng. Tiến độ thực tế phụ thuộc vào việc hoàn tất bàn giao mặt bằng trong tháng 11/2026, nên cần theo dõi thông báo mới từ cơ quan quản lý. Về hạ tầng liên quan, có thể xem thêm kiểm đếm đất cho hai tuyến metro ở Bình Dương và quy hoạch TOD quanh tuyến metro Thủ Dầu Một.
Mốc thời gian
- 02/2025 Dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành khởi công
- 29/10/2026 Ban Giao thông TP.HCM thông tin đã bàn giao 95,37% diện tích mặt bằng, 25 mũi thi công
- 11/2026 Mục tiêu hoàn thành bàn giao mặt bằng còn lại
- 06/2028 Dự kiến hoàn thành toàn dự án
Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.
