Nha Trang quy hoạch 80,6ha ven biển Trần Phú: 34% đất cây xanh, 13 bãi đỗ xe

Theo đồ án quy hoạch được phê duyệt, khu vực nghiên cứu gồm dải phía đông đường Trần Phú, từ cầu Trần Phú đến khu vực Cảng Nha Trang, cùng khu Trung tâm Hội nghị và Nhà khách tỉnh Khánh Hòa ở phía tây đường Trần Phú. Tổng diện tích lập quy hoạch khoảng 80,6ha, chia hai giai đoạn: đến năm 2030 và đến năm 2040.

Đây là khu vực tập trung nhiều công viên, quảng trường, điểm tham quan và hoạt động hướng biển của Nha Trang, nhưng quỹ đất giao thông hạn chế và nhu cầu dừng đỗ phương tiện lớn. Vì vậy, tổ chức giao thông và kết nối giữa đô thị với bờ biển là một trong những nội dung chính của đồ án.

Cơ cấu sử dụng đất: ưu tiên cây xanh và không gian công cộng

Trong 80,6ha, đất cây xanh sử dụng công cộng cấp đô thị chiếm hơn 27ha, tương đương khoảng 34%. Riêng đất cây xanh công viên khoảng 19ha. Phần còn lại gồm đất quảng trường, giao thông và các chức năng khác.

Chỉ tiêu	Nội dung theo quy hoạch
Diện tích lập quy hoạch	Khoảng 80,6ha
Đất cây xanh công cộng cấp đô thị	Hơn 27ha (khoảng 34%)
Đất cây xanh công viên	Khoảng 19ha
Chức năng dịch vụ trong dải công viên	Tối đa 5% diện tích
Công trình dịch vụ, tiện ích	Thấp tầng, tối đa 1 tầng nổi
Bãi đỗ xe	13 bãi (9 trong công viên, 1 theo quy hoạch phân khu, 3 bãi ngầm)

Các công trình dịch vụ, nhà chờ, điểm đón trả khách, công trình vệ sinh và hạng mục phụ trợ được giới hạn ở quy mô thấp tầng nhằm tránh lấn át không gian xanh và tầm nhìn ra biển. Quy hoạch cũng khuyến khích nghiên cứu bố trí bảo tàng, nhà triển lãm, không gian nghệ thuật và trung tâm trải nghiệm văn hóa biển hoặc lịch sử địa phương. Về kiến trúc, công trình cần hình khối nhẹ, màu sắc trang nhã, dùng vật liệu thân thiện môi trường.

Giao thông: bãi đỗ ngầm, hầm đi bộ và đường xe đạp

Toàn khu vực dự kiến có 13 bãi đỗ xe. Đồ án định hướng nghiên cứu giao thông ngầm tại đường Trần Phú và các bãi đỗ xe công cộng ngầm tại quảng trường, công viên. Ba vị trí được nghiên cứu bố trí hầm đi bộ là khu vực Khách sạn Havana hiện hữu, Công viên Yersin và Quảng trường Thanh Niên. Mục tiêu là tách dòng phương tiện khỏi người đi bộ, tăng kết nối an toàn giữa khu đô thị và bờ biển.

Tuyến đường xe đạp cảnh quan cũng được định hướng nối các công viên, không gian công cộng và khu chức năng dọc tuyến.

Lộ trình thực hiện đến năm 2030 và 2040

Đến năm 2030, khu vực ưu tiên cải tạo, chỉnh trang các khu dân cư hiện hữu, đầu tư công viên công cộng, hạ tầng kỹ thuật và hệ thống giao thông chính. Các thủ tục chuẩn bị đầu tư và kêu gọi nguồn lực đang được triển khai. Đến năm 2040, toàn khu vực dự kiến hoàn thiện theo quy hoạch được duyệt.

Ông Trần Xuân Tây, Bí thư Đảng ủy phường Nha Trang, nhận định khu vực phía đông đường Trần Phú là “mặt tiền” mang tính biểu tượng của đô thị. Theo ông, quy hoạch hướng tới giữ tối đa không gian công cộng, bảo đảm quyền tiếp cận biển của cộng đồng, tạo động lực cho kinh tế đêm gắn với chuyển đổi xanh và mô hình đô thị thông minh. Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Trần Hòa Nam cho biết quy hoạch đã chú trọng sự phù hợp với hiện trạng sử dụng đất ven biển.

Tác động tới bất động sản khu vực

Quy hoạch tập trung vào hạ tầng và không gian công cộng, nên tác động trực tiếp nhất là với các khu dân cư hiện hữu trong phạm vi 80,6ha, vốn thuộc diện cải tạo, chỉnh trang đến năm 2030. Việc khống chế dịch vụ ở mức tối đa 5% và 1 tầng nổi cho thấy dải công viên ven biển không dành cho phát triển công trình lưu trú hay thương mại quy mô lớn.

Người mua và nhà đầu tư nên lưu ý rằng các nội dung như giao thông ngầm, hầm đi bộ và bãi đỗ xe ngầm mới ở mức nghiên cứu. Nguồn tin chưa nêu vốn đầu tư, tiến độ chi tiết hay phương án với từng khu dân cư cụ thể, nên cần theo dõi thêm công bố của cơ quan có thẩm quyền. Bạn đọc quan tâm bức tranh rộng hơn có thể xem quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa với Nha Trang là cực động lực và quy định mới về tách thửa đất tại Khánh Hòa.

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.