Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM dự kiến khởi công tháng 12, đền bù hơn 36.500 tỷ

Tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một – TP.HCM, đoạn đi qua khu vực Bình Dương cũ, bước sang giai đoạn giải phóng mặt bằng với quyết định phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của UBND TP.HCM. Theo kế hoạch của thành phố, tuyến dự kiến khởi công vào tháng 12 tới.

Dự án bồi thường, tái định cư metro Thủ Dầu Một

Theo quyết định của UBND TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến metro có tổng mức đầu tư hơn 36.500 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR).

Diện tích đất dự kiến bị ảnh hưởng khoảng 85,8ha, gồm hơn 2.000 trường hợp bị thu hồi một phần và 560 trường hợp thu hồi toàn bộ.

UBND TP.HCM lưu ý việc phê duyệt dự án này không thay thế các thủ tục thu hồi đất, xác định giá đất và phê duyệt phương án bồi thường cụ thể theo quy định.

Tiến độ kiểm đếm và giải phóng mặt bằng

• Từ tháng 10/2026 đến tháng 2/2027: các địa phương điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất, xây dựng giá đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
• MAUR phối hợp với địa phương xây dựng tiến độ bồi thường và bàn giao mặt bằng theo từng đoạn tuyến, ưu tiên các vị trí phục vụ khởi công, thi công.
• Thành phố yêu cầu bảo đảm điều kiện bố trí tái định cư trước khi thu hồi đất với các trường hợp thuộc diện phải bố trí.

Thành phố đang rà soát quỹ nhà, đất từ các khu tái định cư hiện có tại một số phường và nghiên cứu bổ sung quỹ đất theo nhu cầu thực tế, khả năng cân đối vốn. UBND các phường có tuyến đi qua được giao xác định nhu cầu tái định cư trên địa bàn, phối hợp với Sở Xây dựng, MAUR và các đơn vị liên quan để đề xuất phương án.

Quy mô tuyến metro Thủ Dầu Một – TP.HCM

Hạng mục	Thông tin
Chiều dài	Khoảng 33,2km
Điểm đầu	Ga S5, tuyến metro thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên (phường Bình Dương)
Điểm cuối	Ga Tao Đàn, tuyến metro số 2 TP.HCM (phường Bến Thành)
Số nhà ga	24 ga: 11 ga trên cao (C0-C10), 13 ga ngầm (C11-C23)
Depot	Hiệp Bình Phước, khoảng 26,8ha

Tuyến chạy dọc Đại lộ Bình Dương, trục Quốc lộ 13, đi qua 16 phường: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành và Bàn Cờ.

Bối cảnh mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM được quy hoạch dài hơn 1.000km. Thành phố hiện khai thác gần 20km tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 8 tuyến, nâng tổng chiều dài mạng lưới lên 255km.

Từ đầu năm đến nay, thành phố đã khởi công hoặc động thổ 3 dự án: Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm và Bến Thành – Cần Giờ.

Tác động tới bất động sản khu vực

Tuyến metro đi dọc Quốc lộ 13 qua các phường Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu và nhiều phường phía Bắc TP.HCM, nên khu vực dọc trục này là nơi chịu ảnh hưởng trực tiếp, cả về thu hồi đất lẫn cải thiện kết nối. Quy hoạch 24 ga cho thấy nhiều điểm dân cư trên tuyến sẽ có khả năng tiếp cận đường sắt đô thị trong tương lai.

Người mua và nhà đầu tư nên lưu ý:

• Phê duyệt dự án bồi thường chưa phải quyết định thu hồi đất; giá đất và phương án bồi thường cụ thể còn đang được lập đến tháng 2/2027.
• Mặt bằng được bàn giao theo từng đoạn, nên tiến độ có thể khác nhau giữa các phường.
• Khởi công mới là mốc dự kiến, chưa có thông tin về thời điểm vận hành trong các nguồn đã nêu.

Bạn có thể xem thêm quy hoạch TOD quanh metro, tuyến Thủ Dầu Một có 24 ga và diễn biến giải phóng mặt bằng Vành đai 4 qua Bình Dương.

Mốc thời gian

1. 10/2026 Các địa phương bắt đầu điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm phục vụ bồi thường tuyến metro
2. 12/2026 Thành phố dự kiến khởi công tuyến metro Thủ Dầu Một – TP.HCM
3. 2/2027 Dự kiến hoàn tất giai đoạn kiểm đếm, xây dựng giá đất, lập phương án bồi thường, tái định cư
4. 2030 Mục tiêu TP.HCM hoàn thành 8 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài 255km

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.