Hải Phòng: đường Đông Tây 15.117 tỷ đồng chỉ có một nhà đầu tư quan tâm
Tại buổi mở hồ sơ ngày 22/10/2026, dự án thành phần 3 của tuyến đường kết nối Đông Tây Hải Phòng (vốn sơ bộ hơn 15.117 tỷ đồng, hợp đồng BT) chỉ có Công ty Cổ phần Tập đoàn East Star IP đăng ký quan tâm.
Tóm tắt nhanh
- Ngày 22/10/2026, dự án thành phần 3 đường kết nối Đông Tây Hải Phòng chỉ có East Star IP đăng ký quan tâm.
- Dự án theo hợp đồng BT, vốn sơ bộ 15.117,6 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026–2030.
- Tuyến dài khoảng 23,59 km, rộng 68 m, nối Quốc lộ 10 với Vành đai 1 khu vực Hải Dương cũ.
- Thanh toán bằng 7 khu đất đối ứng, tổng diện tích khoảng 360,28 ha.
- Tổng mức đầu tư cả tuyến khoảng 22.669 tỷ đồng, ngân sách thành phố chiếm khoảng 33%.
Chỉ một nhà đầu tư đăng ký thực hiện dự án thành phần 3
Dự án thành phần 3 thuộc tuyến đường kết nối Đông Tây của Hải Phòng là hạng mục xây dựng đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến. Khi mở hồ sơ đăng ký quan tâm điện tử ngày 22/10/2026, chỉ có một nhà đầu tư tham dự là Công ty Cổ phần Tập đoàn East Star IP. Trụ sở của doanh nghiệp đặt tại số 60 Trần Quang Khải, phường Hồng Bàng, Hải Phòng.
Dự án áp dụng phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT). Tổng mức đầu tư sơ bộ là 15.117,6 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026–2030. Theo thông tin mời quan tâm, nhà đầu tư sẽ được thanh toán bằng quỹ đất thuộc chính dự án tuyến đường này.
Quy mô tuyến đường kết nối Đông Tây
Tuyến đường được nghiên cứu nhằm tháo nút thắt giao thông giữa hai trung tâm của thành phố. Điểm đầu nối với Quốc lộ 10, điểm cuối nối với đường Vành đai 1 của thành phố Hải Dương cũ. Toàn tuyến dài khoảng 23,59 km, mặt cắt ngang rộng 68 m, lộ giới quản lý quy hoạch là 110 m.
- Tuyến chính có 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.
- Đường song hành có 4 làn xe, tốc độ thiết kế khoảng 60 km/h.
- Dự án đi qua các xã, phường được nêu trong hồ sơ: An Dương, An Phong Kim Thành, Hà Nam, Hà Bắc, Thanh Hà, Hà Tây, Ái Quốc và Nam Đồng.
Cơ cấu vốn và ba dự án thành phần
Theo Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông, tổng mức đầu tư của cả tuyến dự kiến khoảng 22.669 tỷ đồng. Trong đó ngân sách thành phố chiếm khoảng 7.552 tỷ đồng (khoảng 33%), phần vốn của nhà đầu tư là khoảng 15.117 tỷ đồng (67%). Dự án chia thành ba phần:
| Dự án thành phần | Nội dung | Hình thức đầu tư |
|---|---|---|
| 1 | Giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, di chuyển và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật | Đầu tư công, ngân sách thành phố |
| 2 | Xây dựng đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến đường Tỉnh Thủy (Km0+000 – Km3+188) | Đầu tư công, ngân sách thành phố |
| 3 | Xây dựng đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến (Km3+188 – Km23+589,40), dài 20,4 km | PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất |
Với dự án thành phần 3, diện tích đất dự kiến sử dụng khoảng 247,28 ha. Đây là một trong những dự án giao thông vốn lớn theo hình thức BT tại Hải Phòng.
Bảy khu đất đối ứng dự kiến thanh toán
Quỹ đất dùng để thanh toán gồm 7 khu với tổng diện tích khoảng 360,28 ha:
- Phường Hồng Bàng: hai khu, gồm khu giáp đường Hồng Bàng, cạnh Sở Tài chính (khoảng 1,8 ha) và khu giáp đường dẫn cầu Bính (17,1 ha).
- Phường An Hải: hai khu, gồm khu giáp tuyến nối từ nút giao Nam cầu Bính đến ngã tư Máng Nước – Tôn Đức Thắng (khoảng 67,5 ha) và khu giáp đường Nguyễn Trường Tộ và sông Lạch Tray (khoảng 141,0 ha).
- Phường An Dương: hai khu, gồm khu giáp đường Nguyễn Trường Tộ (27,6 ha) và khu giáp Quốc lộ 10, đối diện khu công nghiệp Tràng Duệ 1 (khoảng 26,8 ha).
- Phường Thủy Nguyên: một khu phía Bắc khu công nghiệp VSIP, giáp đường Trần Hưng Đạo (khoảng 78,48 ha).
Nhà đầu tư duy nhất: East Star IP là ai?
East Star IP được thành lập ngày 09/12/2025 với vốn điều lệ ban đầu 500 tỷ đồng, đến tháng 09/2026 tăng lên 2.300 tỷ đồng. Ba cổ đông sáng lập gồm ông Hoàng Hữu Tuấn (2,5 triệu cổ phần, 50%), ông Ngô Văn Phát (2,05 triệu cổ phần, 41%) và bà Ngô Thị Thu Hà (450.000 cổ phần, 9%). Người đại diện theo pháp luật kiêm Tổng giám đốc là ông Hoàng Quốc Việt.
Hồ sơ đăng ký thành lập nêu 43 ngành nghề, trong đó có xây dựng công trình giao thông, cầu đường, công trình công ích, vận tải hàng hóa, kho bãi và kinh doanh bất động sản.
Tác động tới bất động sản khu vực
Tuyến đường đi qua nhiều xã, phường phía Tây và phía Bắc thành phố, nối Quốc lộ 10 với Vành đai 1 của khu vực Hải Dương cũ. Các khu đất đối ứng nằm tại Hồng Bàng, An Hải, An Dương và Thủy Nguyên, trong đó có khu đối diện khu công nghiệp Tràng Duệ 1 và khu phía Bắc khu công nghiệp VSIP. Đây là những khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp từ cách thành phố bố trí quỹ đất thanh toán.
Người mua và nhà đầu tư nên lưu ý dự án mới ở bước đăng ký quan tâm, chưa có kết quả lựa chọn nhà đầu tư. Nguồn tin chưa nêu tiến độ khởi công hay thời điểm các khu đất được đưa ra thị trường. Vì vậy tác động cụ thể tới giá và nguồn cung còn chờ thông tin thêm từ thành phố và chủ đầu tư. Về công tác mặt bằng của một tuyến giao thông khác tại thành phố, độc giả có thể xem thêm tiến độ giải phóng mặt bằng đường sắt tại Hải Phòng.
Mốc thời gian
- 09/12/2025 East Star IP được thành lập, vốn điều lệ 500 tỷ đồng
- 09/2026 East Star IP tăng vốn điều lệ lên 2.300 tỷ đồng
- 22/10/2026 Mở hồ sơ đăng ký quan tâm dự án thành phần 3, chỉ có một nhà đầu tư tham dự
- 2026–2030 Giai đoạn thực hiện dự kiến của dự án thành phần 3
Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.
