Hải Phòng mời đầu tư 7 dự án hạ tầng, đối ứng 24 khu đất hơn 3.500ha

Danh mục mới của Hải Phòng tập trung chủ yếu vào hạ tầng giao thông, kèm một công viên và hai tuyến đường dọc mương. Theo phương án dự kiến, nhà đầu tư thực hiện dự án theo hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) và được thanh toán bằng quỹ đất đối ứng hoặc các quỹ đất khác trên địa bàn thành phố, phù hợp với quy định pháp luật về PPP.

Danh mục 7 dự án hạ tầng theo PPP, hợp đồng BT

Theo công bố của Sở Tài chính Hải Phòng ngày 02/11/2026, tổng mức đầu tư sơ bộ của 7 dự án gần 46.800 tỷ đồng. Ba công trình giao thông quy mô lớn nhất gồm:

• Đường Vành đai 2: khoảng 17.547 tỷ đồng, đi qua các phường Nam Triệu, Thiên Hương, Thủy Nguyên, Hồng Bàng và An Hải. Tuyến gồm các đoạn nối quốc lộ 10 với đường Nguyễn Trường Tộ, và đường 9C (trục VSIP) với đường Vành đai 3, trong đó dự kiến xây cầu Bến Lâm vượt sông Cấm.
• Đường cầu Rào 3: 10.984 tỷ đồng, dài gần 5,9km, nối khu đô thị Vinhomes Dương Kinh – Kiến Thụy với đường bộ ven biển. Tuyến qua các phường Dương Kinh và Nam Đồ Sơn, có hầm chui qua cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và cầu Hòa Nghĩa vượt sông He.
• Đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10: đoạn từ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến cầu Khuể, đề xuất 6.500 tỷ đồng, dài 7,25km, qua các xã Kiến Thụy, An Khánh, An Hưng và Tiên Lãng. Cầu Khuể mới vượt sông Văn Úc dài khoảng 787m.

Bốn dự án còn lại gồm:

• Đường dọc mương An Kim Hải: 3.114 tỷ đồng, dài 6,28km, từ nút giao Nguyễn Văn Linh – Tôn Đức Thắng đến cầu Đen.
• Đường dọc mương Đông Bắc: 3.907 tỷ đồng, dài hơn 3,5km, nối đường Lê Thánh Tông với đường Lê Hồng Phong và khu vực hồ Tiên Nga với đường Lê Quang Đạo.
• Đường trục đô thị 359C: 2.200 tỷ đồng, dài 2,9km, qua các phường Thủy Nguyên, Hòa Bình và Lưu Kiếm.
• Công viên bờ Nam sông Cấm, đoạn cầu Nguyễn Trãi – cầu Máy Chai: 2.526 tỷ đồng, quy hoạch 61,5ha tại phường Ngô Quyền.

24 khu đất đối ứng: quy mô và giá trị

Cùng với danh mục dự án, Sở Tài chính công bố 24 khu đất dự kiến dùng để thanh toán. Tổng diện tích trên 3.500ha, giá trị sau khi trừ chi phí giải phóng mặt bằng hơn 46.500 tỷ đồng. Một số khu đáng chú ý:

Khu đất ở phường Phạm Sư Mạnh có giá trị cao nhất trong số các khu được nêu, còn khu TOD ga Ninh Xá có diện tích lớn nhất.

Tác động tới bất động sản khu vực

Các tuyến được đề xuất chạy qua nhiều khu vực của Hải Phòng, gồm Thủy Nguyên, Dương Kinh, Nam Đồ Sơn, Kiến Thụy, Tiên Lãng và các phường nội đô như Ngô Quyền, Hồng Bàng, An Hải. Đường cầu Rào 3 nối trực tiếp khu đô thị Vinhomes Dương Kinh – Kiến Thụy với đường bộ ven biển, còn Vành đai 2 có đoạn nối với đường 9C (trục VSIP). Đây là những khu vực có thể được hưởng lợi về kết nối nếu dự án được triển khai.

Người mua và nhà đầu tư nên lưu ý danh mục mới ở giai đoạn dự kiến mời đầu tư: chưa có thông tin về nhà đầu tư được chọn, tiến độ thi công hay thời điểm chuyển giao các khu đất. Quỹ đất đối ứng cũng chưa chắc gắn với đúng tuyến đường mà nhà đầu tư thực hiện, vì phương án cho phép thanh toán bằng “các quỹ đất khác trên địa bàn thành phố”. Tác động cụ thể lên mặt bằng giá còn chờ thêm thông tin.

Về khả năng thu hút nhà đầu tư, một dự án BT khác của thành phố cũng từng được ghi nhận mức quan tâm thấp, xem thêm đường Đông Tây 15.117 tỷ đồng chỉ có một nhà đầu tư quan tâm.

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.