LRT Phú Quốc: Sun Group chờ 14 đoàn tàu, đã lắp gần 10 km đường ray

Dự án tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đang bước vào giai đoạn chuẩn bị phương tiện song song với thi công hạ tầng. Sun Group, nhà đầu tư theo hình thức BOT, đã ký hợp đồng với CRRC Đại Liên (Trung Quốc) từ đầu năm 2026 để mua 14 đoàn tàu điện nhẹ thiết kế riêng cho hòn đảo.

Đoàn tàu LRT Phú Quốc có gì khác thông thường

Mỗi đoàn tàu gồm 3 toa, được nhà sản xuất tính toán theo điều kiện tự nhiên và nhu cầu du lịch của Phú Quốc. Cửa sổ chia làm hai phần để hành khách dễ ngắm cảnh, trong khoang có giá để hành lý cỡ lớn dành cho khách vừa xuống sân bay. Vật liệu chế tạo được xử lý chống ăn mòn do muối biển.

Theo thông tin công bố, tàu dùng năng lượng sạch, tốc độ thiết kế khoảng 70–100 km/h. Khi hệ thống hoàn thiện, năng lực chở tối đa dự kiến khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ. CRRC Đại Liên thuộc Tập đoàn CRRC Trung Quốc, có sản phẩm vận hành tại 33 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Kế hoạch được công bố cho biết những đoàn tàu đầu tiên dự kiến cập cảng Phú Quốc vào tháng 1/2027, sau đó lắp đặt, tích hợp và chạy thử trên tuyến. Giai đoạn đầu sẽ dùng 6–10 đoàn, rồi tăng lên tối đa 14 đoàn.

Quy mô tuyến và vốn đầu tư

• Chiều dài 17,59 km, nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC cùng khu vực Nam đảo.
• Cơ cấu tuyến: khoảng 14,81 km đi trên mặt đất, 0,78 km trên cao và 2 km đi ngầm.
• Toàn tuyến có 6 nhà ga, gồm 5 ga mặt đất và 1 ga ngầm; thiết kế hạn chế giao cắt đồng mức với đường bộ.
• Tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng; dự án khởi công ngày 19/12/2025.
• Thời gian di chuyển từ sân bay tới khu vực Trung tâm Hội nghị APEC và các điểm đến phía Nam đảo dự kiến còn khoảng 20 phút.

Các nhà ga được định hướng thiết kế theo cảm hứng văn hóa Tây Bắc, Hà Nội, Huế, Tây Nguyên, Sài Gòn và đảo Ngọc. Đây cũng là tuyến LRT đầu tiên của Phú Quốc, và theo mô tả của dự án là đô thị đầu tiên của Việt Nam có tàu điện nhẹ kiểu này.

Tiến độ thi công đến cuối tháng 10/2026

Theo báo cáo của Sun Group, đến cuối tháng 10/2026, gần 10 km đường ray đã được lắp đặt, 4/6 nhà ga đạt khoảng 60% khối lượng. Ở hạng mục cầu, phần cọc, mố trụ đã xong và 16/21 dầm hộp đã hoàn thành. Với hầm, hầm số 1 đào móng 32/36 đốt, hầm số 2 đạt 21/23 đốt, hầm số 3 xong toàn bộ 307 cọc và đào móng 34/51 đốt. Lớp đá dăm gia cố xi măng trên nền tuyến đã làm được 10,3/14 km.

Công trường hiện có 7 mũi thi công với khoảng 1.200–1.300 công nhân. Ông Nguyễn Tất Đạt, Chỉ huy trưởng gói thầu lắp đặt đường ray, cho biết thách thức lớn nhất là tiến độ gấp, thời tiết biển đảo và mặt bằng bị chia thành nhiều đoạn, buộc phải thi công đồng thời nhiều mũi.

Theo tiến độ cập nhật ngày 5/11/2026, kết cấu hầm và dầm hộp dự kiến xong trong tháng 12/2026, lắp đặt đường ray hoàn tất vào tháng 2/2027, hướng tới vận hành thử nghiệm giữa năm 2027. Thời điểm đón khách thực tế còn phụ thuộc kết quả thử nghiệm và đánh giá an toàn hệ thống.

Bối cảnh APEC 2027 và 21 dự án trọng điểm

Phú Quốc sẽ tổ chức Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (APEC) 2027. Chính phủ đã chỉ đạo tỉnh An Giang triển khai 21 dự án trọng điểm phục vụ sự kiện, gắn với mục tiêu phát triển đặc khu, tổng vốn 137.138 tỷ đồng. Tuyến LRT là một trong số đó, ngoài phục vụ APEC còn được kỳ vọng trở thành phương tiện công cộng lâu dài nối sân bay với các khu nghỉ dưỡng, vui chơi phía Nam đảo.

Tác động tới bất động sản khu vực

Theo mô tả của dự án, tuyến LRT được phát triển theo mô hình TOD (lấy trục giao thông làm trung tâm), nhằm tăng giá trị và doanh thu dọc tuyến, đồng thời dẫn dắt không gian đô thị. Khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp là hành lang từ sân bay tới Trung tâm Hội nghị APEC và hạ tầng du lịch nghỉ dưỡng, giải trí phía Nam đảo.

Người mua và nhà đầu tư nên theo dõi các mốc: tàu về cảng tháng 1/2027, hoàn tất đường ray tháng 2/2027, chạy thử giữa năm 2027. Thời điểm khai thác thương mại chưa được ấn định và còn phụ thuộc đánh giá an toàn. Nguồn tin chưa nêu dự án bất động sản cụ thể hay mức giá dọc tuyến, nên tác động chi tiết lên thị trường còn chờ thêm thông tin.

Đọc thêm về hạ tầng đảo: sân bay Phú Quốc đón chuyến bay đầu tiên trên đường băng số 2 và dự án Rixos Phu Quoc tại Hòn Thơm.

Mốc thời gian

1. 19/12/2025 Khởi công dự án tuyến tàu điện LRT giai đoạn 1 tại Phú Quốc
2. Đầu năm 2026 Sun Group và CRRC Đại Liên ký hợp đồng cung cấp 14 đoàn tàu
3. Cuối tháng 10/2026 Gần 10 km đường ray được lắp đặt, 4/6 nhà ga đạt khoảng 60% khối lượng
4. Tháng 12/2026 Dự kiến hoàn thành kết cấu hầm và dầm hộp
5. Tháng 1/2027 Những đoàn tàu đầu tiên dự kiến cập cảng Phú Quốc
6. Tháng 2/2027 Dự kiến hoàn tất lắp đặt đường ray
7. Giữa năm 2027 Hướng tới vận hành thử nghiệm

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.