Vinhomes Green Paradise được chọn Ứng viên đầu tiên “7 Kỳ quan Đô thị Tương lai”

Vinhomes Green Paradise nhận đánh giá gì từ chuyên gia quốc tế?

Theo các bài phân tích được công bố đến ngày 24/10/2026, Vinhomes Green Paradise thu hút sự quan tâm của giới chuyên gia ở Đông Nam Á và Nam Á. Dự án rộng 2.870 ha, được gọi là siêu đô thị ESG++, tiếp giáp Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.

Chuyên gia kinh tế Indonesia Josua Pardede cho rằng xe điện hay đô thị xanh nếu phát triển riêng lẻ sẽ khó tạo chuyển biến bền vững trên quy mô lớn. Trong bài đăng trên một tờ báo của Indonesia, ông nhận định cách làm của Vingroup, kết hợp VinFast về xe điện và Vinhomes về phát triển đô thị, là “một hình mẫu tiên phong” cho tư duy này. Theo ông, vị trí của dự án mở ra cơ hội kết hợp quy hoạch đô thị với giao thông và quản lý môi trường ngay từ đầu.

Trong khi đó, chuyên trang bất động sản Ấn Độ Infrainsiders đánh giá dự án đáng chú ý vì đưa các chỉ số thành phố thông minh vào ngay từ giai đoạn đầu quy hoạch. Quy hoạch được định hướng theo địa hình tự nhiên và khả năng đáp ứng của môi trường, nhằm hài hòa giữa phát triển đô thị và bảo tồn hệ sinh thái bản địa.

Chứng nhận ISO 37122 và danh hiệu ứng viên “7 Kỳ quan Đô thị Tương lai”

• Tháng 8/2026, Hội đồng Dữ liệu Thành phố Thế giới (WCCD) trao cho dự án chứng nhận thành phố thông minh ISO 37122 tùy chỉnh.
• Cuối năm 2025, dự án vượt qua hơn 90 hồ sơ từ nhiều quốc gia để trở thành Ứng viên chính thức đầu tiên của chiến dịch bình chọn toàn cầu “7 Kỳ quan Đô thị Tương lai” do New7Wonders khởi xướng.

Ông Jean Paul de la Fuente, Giám đốc New7Wonders kiêm Chủ tịch chiến dịch, cho biết trong chuyến đến Việt Nam để trao chứng nhận: “Vịnh Hạ Long đã tự định vị mình trong một chiến dịch toàn cầu. Tôi tin Vinhomes Green Paradise có thể làm được điều tương tự nhưng ở cấp độ lớn hơn”. Đây là nhận định của cá nhân ông, không phải kết quả bình chọn.

Công nghệ K-DPM xử lý nền đất yếu

Theo phân tích được dẫn, dự án dùng công nghệ K-DPM của Nhật Bản để xử lý nền đất yếu trên toàn bộ khu vực nền móng. Chi phí xử lý nền bằng công nghệ này cao gấp 5-10 lần phương pháp bơm cát truyền thống. Đổi lại, giải pháp giúp giảm đáng kể lượng bùn cần vận chuyển, hạn chế nhu cầu khai thác cát tự nhiên và giảm nguy cơ ô nhiễm trong quá trình san lấp.

Về kỹ thuật lấn biển, site đã có bài riêng về công nghệ lấn biển tại dự án.

Giao thông xanh và bối cảnh đô thị phát thải thấp

Bài phân tích của Infrainsiders dẫn ước tính của Ngân hàng Thế giới: các quốc gia thu nhập thấp và trung bình cần đầu tư 256 đến 821 tỷ USD mỗi năm đến năm 2050 cho đô thị phát thải thấp, có khả năng chống chịu biến đổi khí hậu. Riêng Đông Á – Thái Bình Dương cần khoảng 130 đến 382 tỷ USD mỗi năm.

Ở mảng giao thông, VinFast dự kiến thử nghiệm 200 taxi tự hành cấp độ 4 tại dự án vào cuối năm 2027, chi tiết xem trong bài taxi tự hành VinFast. Theo nguồn tin, xe cấp độ 4 tự vận hành trong phạm vi điều kiện thiết kế, không đồng nghĩa chạy được mọi tuyến đường và thời tiết.

Điều người mua cần lưu ý

• Các chứng nhận và danh hiệu là đánh giá của tổ chức, chuyên gia bên ngoài, không thay thế việc kiểm tra pháp lý, tiến độ và điều khoản hợp đồng của từng sản phẩm.
• Danh hiệu “Ứng viên chính thức” chưa phải kết quả cuối cùng của chiến dịch bình chọn.
• Kế hoạch taxi tự hành mới ở mức dự kiến và chỉ triển khai sau khi cơ quan có thẩm quyền cấp phép.
• Nên đối chiếu thông tin tiến độ chính thức tại các mốc đã công bố của dự án, như sân golf dự kiến khai trương ngày 1/7/2027.

Mốc thời gian

1. Cuối năm 2025 Dự án trở thành Ứng viên chính thức đầu tiên của chiến dịch “7 Kỳ quan Đô thị Tương lai” sau khi vượt hơn 90 hồ sơ
2. 1/6/2026 VinFast công bố hợp tác với NVIDIA và Autobrains phát triển taxi tự lái cấp độ 4 cho Đông Nam Á
3. Tháng 8/2026 WCCD trao chứng nhận thành phố thông minh ISO 37122 tùy chỉnh cho dự án
4. Cuối năm 2027 Dự kiến thử nghiệm 200 taxi tự hành cấp độ 4, sau khi được cấp phép

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.