Phó Thủ tướng yêu cầu Tây Ninh rà soát phương án nâng cấp 4 quốc lộ

Tây Ninh kiến nghị gì về hạ tầng giao thông?

Ngày 15/10/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh về tình hình kinh tế – xã hội 9 tháng đầu năm và giải pháp cho những tháng cuối năm. Tại đây, tỉnh Tây Ninh, địa phương hình thành sau khi hợp nhất với Long An cũ, đề xuất Trung ương hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc về giao thông, năng lượng và đất đai.

Về giao thông, theo báo cáo của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Hẳn, tỉnh đề nghị:

• nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22;
• đẩy nhanh tiến độ nâng cấp Quốc lộ N2;
• nâng tĩnh không một số cầu và triển khai các nút giao Long Kim, Bình Nhựt trên Quốc lộ 1;
• xem xét chủ trương đầu tư tuyến đường vành đai biên giới, do hệ thống đường tuần tra biên giới còn khoảng 23km chưa khép kín và một số đoạn đã xuống cấp.

Theo tỉnh, các công trình này phục vụ kết nối liên vùng, vận chuyển hàng hóa, phát triển công nghiệp, logistics và kinh tế cửa khẩu. Ngoài ra, Tây Ninh còn kiến nghị về quy hoạch điện mặt trời, bổ sung cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam – Meun Chey vào danh mục được phép vận tải liên vận, và đề xuất được chọn làm một trong ba khu thử nghiệm bay cấp quốc gia.

Chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực

Về hạ tầng, Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh chủ động phối hợp các bộ, ngành Trung ương rà soát, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ N2 và Quốc lộ 62. Việc đầu tư phải phù hợp quy hoạch, khả năng cân đối nguồn lực và yêu cầu kết nối đồng bộ.

Như vậy, ở thời điểm này các tuyến mới dừng ở bước kiến nghị và rà soát phương án. Nguồn tin chưa nêu quy mô, tổng vốn hay mốc khởi công của từng tuyến.

Bối cảnh kinh tế và định hướng thành phố trực thuộc Trung ương

Theo báo cáo của tỉnh, GRDP 9 tháng đầu năm 2026 tăng 10,30%, xếp thứ 10/34 tỉnh, thành phố; thu ngân sách Nhà nước đạt hơn 54.000 tỷ đồng. Tỉnh dự kiến mức tăng trưởng cả năm khoảng 10,3% trở lên và đặt mục tiêu hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công. Phó Thủ tướng đề nghị tỉnh phấn đấu tăng trưởng GRDP từ 10,5% trở lên và xây dựng kịch bản tăng trưởng quý 4.

Phó Thủ tướng cũng ủng hộ định hướng xây dựng đề án thành lập thành phố Tây Ninh trực thuộc Trung ương, với mục tiêu đạt trong giai đoạn 2028-2029 và có thể nhanh hơn nếu sớm đáp ứng đủ tiêu chí.

Tác động tới bất động sản khu vực

Các tuyến được nhắc tới nằm trong trục kết nối công nghiệp, logistics và cửa khẩu của Tây Ninh. Với thị trường, tác động cụ thể của các kiến nghị này còn chờ thông tin thêm về phương án, nguồn vốn và tiến độ. Hiện nguồn tin chưa có số liệu về giá hay dự án cụ thể được hưởng lợi từ riêng các quốc lộ trên.

Trong cùng khu vực, một số công trình khác đã có mốc rõ hơn. Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến ngày 01/10/2026. Ngày 15/10/2026, hai dự án thành phần 2-4 và 2-5 của Vành đai 4 TP.HCM được khởi động, dài khoảng 78,3km, vốn khoảng 43.298 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2029. Bạn đọc có thể xem thêm bài về Vành đai 4 qua Bến Lức, Tây Ninh khởi động và dự án nâng cấp Quốc lộ 62 qua Tây Ninh.

Với người mua và nhà đầu tư, cần phân biệt giữa kiến nghị, chủ trương đầu tư và công trình đã khởi công. Một số đơn vị phân tích cho rằng thông tin hạ tầng thường tạo kỳ vọng trước khi hình thành nhu cầu ở thực; vì vậy nên đánh giá từng dự án theo pháp lý, tiến độ, kết nối thực tế tới nút giao, tiện ích và khả năng khai thác.

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.