Phú Thọ thống nhất điều chỉnh 4.006,38 ha về Hà Nội, duyệt cầu 4.500 tỷ

Tại kỳ họp chuyên đề thứ Sáu, HĐND tỉnh Phú Thọ khóa XX, nhiệm kỳ 2026 – 2031, ngày 30/10/2026, các đại biểu đã biểu quyết thông qua 4 nghị quyết liên quan đến hạ tầng giao thông và địa giới hành chính giữa Phú Thọ và Hà Nội. Đây là những nội dung có thể ảnh hưởng tới không gian phát triển của hai địa phương trong những năm tới.

Bốn nghị quyết được thông qua tại kỳ họp

Theo nội dung kỳ họp, bốn nghị quyết gồm:

• Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nhóm A xây dựng cầu Hai Bà Trưng qua sông Lô và đường kết nối tới nút giao IC6 thuộc cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
• Thống nhất giao UBND thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án cầu Minh Châu 2 kết hợp đường trục kinh tế xã Minh Châu, kết nối với Phú Thọ.
• Điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4, đoạn từ huyện Bình Xuyên đến huyện Vĩnh Tường (giai đoạn 2).
• Cho ý kiến đối với đề án điều chỉnh địa giới đơn vị hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ.

Cầu Hai Bà Trưng qua sông Lô: gần 4.500 tỷ đồng

Theo đại biểu Nguyễn Việt Quỳnh, Ủy viên chuyên trách Ban Kinh tế – Ngân sách HĐND tỉnh, dự án cầu Hai Bà Trưng có tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng. Dự án được đánh giá có ý nghĩa trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông, phát triển đô thị Việt Trì và mở rộng không gian đô thị hai bên bờ sông Lô.

Đại biểu đề nghị UBND tỉnh sớm tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu, đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư, quyết liệt giải phóng mặt bằng và thi công, với mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2030.

Điều chỉnh địa giới về Hà Nội: 4.006,38 ha

Theo đề án, Phú Thọ dự kiến điều chỉnh 4.006,38 ha diện tích tự nhiên thuộc xã Thịnh Minh, xã Lương Sơn và phường Kỳ Sơn về thành phố Hà Nội. Đây mới là bước cho ý kiến của HĐND tỉnh; việc bàn giao chỉ diễn ra sau khi Quốc hội quyết định.

Đại biểu Nguyễn Hương Giang, Ủy viên chuyên trách Ban Pháp chế HĐND tỉnh, cho rằng việc điều chỉnh có ý nghĩa với việc mở rộng không gian phát triển Thủ đô, thống nhất quản lý và bảo tồn Vườn quốc gia Ba Vì, thúc đẩy du lịch sinh thái và phát triển kinh tế – xã hội. Theo đại biểu, đề án được chuẩn bị trên cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn, nhận được sự đồng thuận cao của cử tri và Nhân dân. Những khó khăn phát sinh sau chuyển giao bước đầu đã có giải pháp khắc phục.

Đại biểu kiến nghị tỉnh phối hợp chặt chẽ với Hà Nội và các cơ quan liên quan để hoàn thiện đề án, rà soát kế hoạch phát triển theo địa giới mới, đồng thời bảo đảm quyền lợi và đời sống người dân trong khu vực điều chỉnh.

Tác động tới bất động sản khu vực

Các dự án này nằm trong định hướng tăng cường kết nối hạ tầng, thúc đẩy liên kết vùng giữa Phú Thọ và Hà Nội. Khu vực có thể được quan tâm gồm đô thị Việt Trì và hai bên bờ sông Lô, nơi cầu Hai Bà Trưng nối với nút giao IC6 cao tốc Nội Bài – Lào Cai, cùng các xã, phường có đất điều chỉnh về Hà Nội.

Người mua và nhà đầu tư cần lưu ý:

• Cầu Hai Bà Trưng mới ở bước chủ trương đầu tư; mục tiêu hoàn thành năm 2030 là đề nghị của đại biểu, chưa phải tiến độ chính thức.
• Đề án điều chỉnh địa giới còn chờ Quốc hội quyết định, nên thời điểm và điều kiện bàn giao chưa rõ.
• Tác động cụ thể tới thị trường nhà đất từng khu vực còn chờ thêm thông tin về quy hoạch và tiến độ thực hiện.

Với dự án đường Vành đai 4, nội dung được thông qua là điều chỉnh chủ trương đầu tư đoạn Bình Xuyên – Vĩnh Tường (giai đoạn 2); các bài nguồn chưa nêu chi tiết nội dung điều chỉnh.

Review Bất Động Sản Việt Nam tổng hợp.