Hạ Tầng Trở Thành “Vũ Khí” Tối Thượng – Cuộc Đua Làm Metro, Sân Bay Của Vingroup, Masterise và Sun Group

Ông Lớn Bất Động Sản Dẫn Dắt Hạ Tầng: Từ Đường Sắt Tốc Độ Cao Đến Sân Bay Tỷ Đô, Gia Tăng Giá Trị Dự Án

Chuyển Hướng Chiến Lược Sang Hạ Tầng

Thị trường bất động sản Việt Nam đang chứng kiến một cuộc chuyển dịch chiến lược quy mô lớn: Các tập đoàn hàng đầu như Vingroup, Masterise Group và Sun Group không còn giới hạn ở việc xây dựng dự án, mà chuyển sang chủ động đầu tư và xây dựng hạ tầng giao thông, logistics. Hạ tầng đang được xem là “vũ khí” chiến lược, công cụ tối thượng để gia tăng giá trị dự án, mở rộng quỹ đất, và kết nối các vùng kinh tế trọng điểm.

Tầm Nhìn Chiến Lược Của Các “Đại Gia”

1. Vingroup: Thiết Lập Hệ Sinh Thái Tự Chủ Qua VinSpeed

x

Vingroup, thông qua công ty con VinSpeed (thành lập 05/2025, vốn 33.000 tỷ đồng), đang triển khai chiến lược hạ tầng gắn liền trực tiếp với hệ sinh thái BĐS và sản xuất (VinFast).

• Đường sắt Liên kết Vùng:

  • Miền Bắc: Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh (153.000 tỷ đồng) sẽ kết nối các đại đô thị Vinhomes Global Gate (Cổ Loa) và Vinhomes Hạ Long Xanh.

  • Miền Nam: Tuyến TP.HCM – Cần Giờ (85.650 tỷ đồng) và tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu trực tiếp đưa Vinhomes Green Paradise trở thành điểm đến nghỉ dưỡng cao cấp.

• Tầm nhìn Quốc gia và Logistics: VinSpeed đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (67 tỷ USD), với đề xuất táo bạo rút ngắn tiến độ vận hành trước 2031, kết hợp khai thác quỹ đất dọc tuyến để tạo hành lang đô thị mới. Tập đoàn cũng đầu tư vào lĩnh vực hàng hải (Cảng Nam Đồ Sơn, KCN Vinhomes Vũng Áng) để hỗ trợ chuỗi cung ứng VinFast và BĐS công nghiệp.

2. Masterise Group: Mô Hình TOD và Hạ Tầng Hàng Không

Masterise Group chọn mô hình TOD (Transit-Oriented Development), “bắt tay trực tiếp với hạ tầng” để tối đa hóa giá trị quỹ đất.

• Dự án Hàng không Lớn Nhất: Dự án trọng điểm là Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh, 195.000 tỷ đồng), tiêu chuẩn 4E, công suất 50 triệu hành khách/năm. Masterise góp hơn 29.000 tỷ đồng và làm chủ đầu tư, kỳ vọng biến khu Đông Hà Nội thành trung tâm kết nối quốc tế, trực tiếp nâng giá trị cho các dự án như Lumiere Orient Pearl và Masteri Lakeside.

• Kết nối Vùng: Tập đoàn cũng đề xuất cao tốc Long Thành – Hồ Tràm (20.000 tỷ đồng) và các dự án cầu lớn (Phú Mỹ 2, Cầu Cần Giờ) nhằm kết nối các khu TOD với các dự án cao cấp như The Grand Hồ Tràm và Masteri Milennium.

3. Sun Group: Đột Phá Hạ Tầng Phục Vụ Du Lịch

Sun Group tập trung vào hạ tầng chiến lược tại các khu vực du lịch trọng điểm, biến công trình giao thông thành đòn bẩy cho bất động sản nghỉ dưỡng.

• Quảng Ninh: Sự đồng bộ giữa Sân bay Vân Đồn, Cảng Tàu Khách Quốc Tế Hạ Long và các tuyến cao tốc đã rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội chỉ còn 2-3 giờ, nâng cao công suất khai thác và thu hút dòng khách cao cấp cho toàn bộ hệ thống dự án (Sun World, Premier Village Ha Long Bay Resort).

• Hệ sinh thái Hàng không và Phú Quốc: Thông qua các thương hiệu Sun Air và Sun PhuQuoc Airways, Sun Group đảm bảo nguồn khách ổn định, tạo dòng chảy du lịch đa dạng cho hệ sinh thái nghỉ dưỡng – giải trí – BĐS tại đảo ngọc (Cầu Hôn, Sun Tropical Village, Sun Grand City New An Thoi).

4. Các Tên Tuổi Khác

Cuộc đua còn có sự góp mặt của Thaco (đề xuất đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành) và Văn Phú Invest (VPI) liên danh với Đèo Cả, VPBank đề xuất dự án “Xây dựng trục Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” tại Hà Nội, quy mô 11.000ha, vốn 300.000 tỷ đồng theo hình thức BT, hứa hẹn mở ra một không gian đô thị mới khổng lồ.

Kết Luận: Chuẩn Mực Phát Triển Đô Thị Mới

Việc các tập đoàn BĐS lớn tham gia đầu tư vào hạ tầng đã tái định nghĩa mô hình phát triển đô thị tại Việt Nam. Hạ tầng giờ đây là nhân tố chủ động, không chỉ làm đẹp mà còn tạo ra giá trị cốt lõi, nâng tầm vị thế cho các dự án bất động sản, hướng tới các đô thị tự chủ, kết nối toàn cầu và bền vững.