Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư và một số nội dung quan trọng của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 theo Quyết định số 692/QĐ-TTg vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận, nhất là giới đầu tư bất động sản. Đây không chỉ là một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia mà còn là động lực tăng trưởng kinh tế và là yếu tố then chốt ảnh hưởng đến thị trường bất động sản khu vực phía Nam. Bài viết này sẽ review thị trường bất động sản dưới góc độ những thay đổi mới nhất của dự án Sân Bay Long Thành điều Chỉnh Vốn đầu Tư Giai đoạn 1, phân tích sâu hơn các tác động tiềm năng.
Những thay đổi chủ chốt trong Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 và ý nghĩa với bất động sản
Quyết định 692/QĐ-TTg ngày 29/3/2025 đã mang đến một số điều chỉnh và bổ sung quan trọng so với Quyết định số 1777/QĐ-TTg ngày 11/11/2020, làm rõ hơn vai trò của các bên liên quan và quy mô cụ thể của dự án, từ đó củng cố niềm tin và định hướng cho các nhà đầu tư bất động sản.
Điều chỉnh chủ đầu tư Dự án thành phần 4
Một trong những điểm đáng chú ý là việc phân định rõ hơn chủ đầu tư cho các hạng mục thuộc Dự án thành phần 4 – các công trình khác:
- UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư cho: Hệ thống ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới ranh giới Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Thành phố cảng hàng không; Khu công nghiệp hàng không; Trung tâm điều hành hãng hàng không.
- Bộ Xây dựng sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư cho khu bảo trì tàu bay (từ hangar số 1 đến số 4), nhà ga hàng hóa số 2, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, kho giao nhận hàng hóa từ số 5 đến số 8.
- Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện đầu tư các hạng mục: kho giao nhận hàng hóa từ số 1 đến số 4, hệ thống điện năng lượng mặt trời, hạ tầng kỹ thuật kết nối đồng bộ với các công trình dịch vụ hàng không.
Việc phân định rõ ràng này được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư, thu hút nguồn lực xã hội hóa mạnh mẽ hơn. Đối với thị trường bất động sản, sự hình thành của “Thành phố cảng hàng không” và “Khu công nghiệp hàng không” dưới sự điều phối của UBND tỉnh Đồng Nai sẽ tạo ra một hệ sinh thái đô thị – công nghiệp – dịch vụ hoàn chỉnh, trực tiếp thúc đẩy nhu cầu về nhà ở, văn phòng, mặt bằng bán lẻ và bất động sản công nghiệp trong khu vực.
Điều chỉnh mục tiêu và quy mô đầu tư xây dựng giai đoạn 1
Mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 được tái khẳng định và làm rõ hơn:
- Xây dựng 02 đường cất hạ cánh.
- 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ.
- Công suất phục vụ 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Về hạ tầng khu bay, giai đoạn 1 sẽ xây dựng 02 đường cất hạ cánh có chiều dài 4.000 m, chiều rộng 75 m (bao gồm bề mặt chịu lực 45 m và lề mỗi bên 15 m), cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ đảm bảo khai thác cho các loại tàu bay hiện đại, đáp ứng công suất đã đề ra.
Quy mô này khi hoàn thành sẽ tạo ra một cú hích lớn cho kinh tế vùng, thu hút lượng lớn chuyên gia, người lao động đến sinh sống và làm việc, từ đó gia tăng mạnh mẽ nhu cầu về bất động sản nhà ở, cho thuê và các dịch vụ phụ trợ. Các dự án bất động sản có vị trí kết nối tốt với sân bay sẽ được hưởng lợi trực tiếp.
Tổng mức đầu tư Dự án được điều chỉnh lên 109.717,499 tỷ đồng
Tổng mức đầu tư Dự án đã được điều chỉnh từ 109.111,742 tỷ đồng lên 109.717,499 tỷ đồng (tương đương 4.690,78 triệu USD theo tỷ giá ngày 25/5/2020). Thời gian thực hiện Dự án được xác định từ năm 2020 đến năm 2026, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Sự điều chỉnh tăng nhẹ tổng mức đầu tư cho thấy sự tính toán kỹ lưỡng hơn các yếu tố phát sinh, đồng thời khẳng định quyết tâm của Chính phủ trong việc triển khai dự án đúng tiến độ và chất lượng. Đối với thị trường bất động sản, việc cam kết nguồn vốn và tiến độ rõ ràng là yếu tố quan trọng để củng cố niềm tin của các nhà đầu tư. Thời điểm hoàn thành dự kiến vào năm 2025-2026 cũng là một mốc tham chiếu quan trọng cho các kế hoạch đầu tư bất động sản trung và dài hạn.
Phân công và chi tiết hóa Dự án thành phần 3
Dự án thành phần 3, bao gồm các công trình thiết yếu của cảng hàng không do nhà đầu tư khai thác cảng (ACV) thực hiện, được chi tiết hóa các hạng mục:
- Hạ tầng chung: rà phá bom mìn, san lấp mặt bằng, hàng rào, giao thông kết nối tuyến số 1, số 2 và các nút giao, đường và bãi đỗ ô tô, cầu, hầm, cấp điện, cấp thoát nước, chiếu sáng, viễn thông…
- Công trình tại khu bay: 02 đường cất hạ cánh, đường lăn, đèn hiệu hàng không, hệ thống thiết bị ILS/DME…
- Sân đỗ tàu bay.
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay.
- Nhà ga hành khách.
- Nhà ga hàng hóa số 1, nhà để xe, tòa nhà điều hành Cảng và các công trình phụ trợ khác.
Việc cụ thể hóa các hạng mục này cho thấy dự án đang đi vào giai đoạn triển khai chi tiết, đảm bảo tính đồng bộ và hiện đại của toàn bộ cảng hàng không. Điều này càng làm tăng sức hấp dẫn của các dự án bất động sản lân cận, đặc biệt là các dự án được quy hoạch bài bản, có khả năng đón đầu nhu cầu dịch vụ, logistics và thương mại khi sân bay đi vào hoạt động.
Góc nhìn Review bất động sản: Cơ hội và thách thức từ việc Sân bay Long Thành điều chỉnh vốn
Việc Sân bay Long Thành điều chỉnh vốn đầu tư giai đoạn 1 và các nội dung liên quan mang nhiều ý nghĩa tích cực đối với thị trường bất động sản Đồng Nai nói riêng và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Về mặt tích cực:
- Khẳng định quyết tâm và tiến độ: Việc điều chỉnh, dù nhỏ về tổng vốn nhưng lại chi tiết hóa các hạng mục và phân công trách nhiệm rõ ràng, cho thấy sự quyết tâm cao độ của Chính phủ và các bộ ngành trong việc đưa Sân bay Long Thành vào khai thác đúng kế hoạch. Điều này giúp củng cố niềm tin cho thị trường.
- Động lực tăng trưởng mới: Với công suất và quy mô đã được xác định, Sân bay Long Thành sẽ là một trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu khu vực, kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của các ngành dịch vụ, logistics, du lịch, và công nghiệp. Nhu cầu về bất động sản nhà ở, thương mại, công nghiệp theo đó sẽ tăng cao.
- Định hình các khu đô thị vệ tinh: Kế hoạch phát triển “Thành phố cảng hàng không” và các khu công nghiệp phụ trợ sẽ tạo ra các trung tâm kinh tế – xã hội mới, thu hút dân cư và lao động, từ đó hình thành các khu đô thị vệ tinh hiện đại quanh sân bay. Đây là cơ hội lớn cho các nhà phát triển bất động sản có tầm nhìn.
- Gia tăng giá trị bất động sản: Hạ tầng giao thông phát triển, đặc biệt là các dự án quy mô lớn như Sân bay Long Thành, luôn là yếu tố then chốt làm gia tăng giá trị bất động sản trong dài hạn. Các khu vực có kết nối thuận tiện đến sân bay và được quy hoạch bài bản sẽ có tiềm năng tăng giá tốt.
Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cần lưu ý một số điểm:
- Thông tin quy hoạch: Cần theo dõi sát sao các thông tin quy hoạch chi tiết của tỉnh Đồng Nai và các khu vực lân cận sân bay để tránh đầu tư vào những khu vực không phù hợp hoặc dính vào các dự án “ma”.
- Pháp lý dự án: Ưu tiên các sản phẩm bất động sản có pháp lý rõ ràng, minh bạch từ các chủ đầu tư uy tín.
- Hiện tượng “sốt đất ảo”: Cần cẩn trọng trước những thông tin thổi phồng, tránh bị cuốn theo các cơn sốt đất ảo có thể xảy ra cục bộ.
- Tính thanh khoản và thời điểm đầu tư: Cần cân nhắc kỹ lưỡng về dòng tiền, mục tiêu đầu tư (lướt sóng, trung hạn hay dài hạn) để có chiến lược phù hợp.
Nhìn chung, việc điều chỉnh dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 là một tín hiệu tích cực, tiếp thêm động lực cho thị trường bất động sản. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần có sự tìm hiểu kỹ lưỡng, đánh giá khách quan và lựa chọn chiến lược đầu tư thông minh để nắm bắt cơ hội và hạn chế rủi ro.
Để có những quyết định đầu tư sáng suốt, nhà đầu tư nên thường xuyên cập nhật thông tin chính thống từ các cơ quan nhà nước, theo dõi diễn biến thị trường và tham khảo ý kiến từ các chuyên gia bất động sản uy tín.
